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所属行业: 石油沥青 | 产品包装: |
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发布时间: 2023-05-07 | 有 效 期: 长期 |
然后把足够的冷补材料添进坑槽,直到高出地面1,5cm左右,高速公路和干线公路修补,其冷补料的投人量可增加10%左右,填满后坑槽应**四周路面并呈弧形,对路面破损坑槽进行开槽处理时,应将坑洞内不坚固的、松散的壁面材料移走,同时还应将坑槽内的松散碎屑、旧料、杂物开挖出去,露出一个坚实、整齐的坑槽壁面和一个稳定、平整的坑槽底面,这不仅便于冷补料的摊铺及用量的确定,也有利于提高冷补料与坑槽壁面材料间的粘结能力。
填料,将冷补料倒人坑槽中,直到填料高出路面左右,冷补料的投人量可增加1一2CM,填满后坑槽 应稍**路面呈凸状,对于破损深度在以上坑槽,可采用10%一20%为一层,分层填补、逐层压实,压实,铺设均匀后,根据修补面积大小和深度选择适当的压实工具和方法进行压实,为进一步提高冬季道路养护的质量和效率,路站将根据现阶段道路问题调查情况,按照预防性、经常性、周期性养护管理的要求,全力开展科学规范的道路养护工作。
在冷补料储存和搬运过程中,还应避免过度挤压防止硬化,堆放在室外的冷补料,使用前宜将其搬至暖和的室内回温,施工时装料货车也应加盖保温棉被,坑槽开挖在对路面局部破损修补前,应将破损处开槽成型,特别是坑槽壁面与路平面垂直,不 利于冷补混合料与原有路面的充分粘附,同时还可大大提高冷补料的压实效果,从而获得*好的修补效果,用路面破碎机开挖坑槽,效率高、使用灵活,但在开挖坑槽时,易使周围路面材料遭到振松,借助切割机可以克服路面破碎机的这一开槽缺点。
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