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所属行业: 石油沥青 | 产品包装: |
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发布时间: 2023-05-07 | 有 效 期: 长期 |
然后把足够的冷补材料添进坑槽,直到高出地面1,5cm左右,高速公路和干线公路修补,其冷补料的投人量可增加10%左右,填满后坑槽应**四周路面并呈弧形,对路面破损坑槽进行开槽处理时,应将坑洞内不坚固的、松散的壁面材料移走,同时还应将坑槽内的松散碎屑、旧料、杂物开挖出去,露出一个坚实、整齐的坑槽壁面和一个稳定、平整的坑槽底面,这不仅便于冷补料的摊铺及用量的确定,也有利于提高冷补料与坑槽壁面材料间的粘结能力。
高速公路、*道路工程修补,被修补的坑槽、沟槽应有整齐的切边,废渣的要见到固体坚固面为止,在以往的工程施工中,修补的方式首先是在塌陷区之前采取一次清理,包括环境卫生清理之前将沙子和小石子全部清除,其次是封闭道路,晚上开始进行摊铺过程,要特别注意和不同交通部门之间的互动,因为,采取室外施工要温度一定要高,如果是在一些寒冷的天气或者寒冷的地区,冬季不适合工程施工,链节压路机摊铺沥青砂至少要重复3遍,以 道路的平整,同时强度可以验收。
如路面破损深度在5cm以上时,填补工作应以4cm为一层,分层填补,逐层压实,铺设均匀后,根据实地修补环境、修补面积大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实,实践证明,冷补料设备不仅适用于各种道路坑槽的修补,而且对道路的中修、小修同样具有良好的修补效果,其成本、质量和使用都**一般冷补材料或传统的热拌沥青、乳化沥青混合料,为*好地发挥冷补材料的综合性能,达到很佳的使用效果,生产时可根据季节和气温具体情况配制相应 的冷补沥青混合料。
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